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濕噴車技術(shù)已成為國(guó)際混凝土噴射技術(shù)的主流

   混凝土噴射技術(shù)在世界上已有近百年的歷史。它始于奧地利,瑞士、德國(guó)、法國(guó)、瑞典、美國(guó)、英國(guó)、加拿大及日本等國(guó)也相繼采用了此技術(shù)。

  鄭州建特重工的混凝土濕噴機(jī)、車載式濕噴機(jī)均利用濕噴技術(shù)取得良好的工作效果。隧道混凝土噴射以簡(jiǎn)便的工藝、及時(shí)的支護(hù)及較低的成本而在隧道工程中得到廣泛應(yīng)用。在隧道復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)體系中,噴射混凝土一方面可封閉巖面,有效防止拱頂部圍巖應(yīng)力釋放后的坍塌掉塊、涌水及瓦斯氣體泄漏,從而保證施工安全;另一方面,噴射后的混凝土與圍巖形成混凝土支護(hù)結(jié)構(gòu)體,主動(dòng)地使隧道圍巖成為環(huán)狀承載結(jié)構(gòu)的一部分,在隧道設(shè)計(jì)壽命周期內(nèi)可承受重要載荷。

  噴射混凝土從施工工藝上可分為干式噴射(簡(jiǎn)稱干噴)和濕式噴射(簡(jiǎn)稱濕噴)。因此,其相應(yīng)的設(shè)備也被分為干噴機(jī)濕噴機(jī)械手。隨著濕噴設(shè)備及工藝的日趨完善及施工要求的不斷提高,濕噴技術(shù)已成為世界各國(guó)噴射技術(shù)的發(fā)展主流。和干噴工藝相比,濕噴技術(shù)具有以下四個(gè)明顯優(yōu)勢(shì):一是可大大降低施工粉塵濃度,消除對(duì)工人健康的危害。二是生產(chǎn)率高。干式混凝土噴射機(jī)一般不超過(guò)5立方/h,而使用濕式混凝土噴射機(jī),可達(dá)10~30立方 /h。三是回彈度低。干噴時(shí),混凝土回彈度可達(dá)15%~50%。采用濕噴技術(shù),回彈率可降低到10%以下。四是施工質(zhì)量高。濕噴時(shí),由于水灰比易于控制,可大大提高混凝土的勻質(zhì)性,而干噴質(zhì)量在很大程度上取決于機(jī)手操作的技能和責(zé)任心。

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