在河北省交通運輸廳“雙先工程”、雄安交投“同心向黨、共建雄安”主題實踐活動及“大干120天”勞動競賽推動下，4月14日凌晨，由貴州橋梁集團承建的榮烏高速公路新線京臺高速至京港澳高速段主體工程第ZT10標(biāo)段南拒馬河特大橋首片30米預(yù)制箱梁完成澆筑，標(biāo)志著南拒馬河特大橋上部結(jié)構(gòu)工程又取新進(jìn)展。

　　工人先鋒隊開始第一斗砼澆筑

　　據(jù)了解，為了順利完成箱梁預(yù)制首件工程，貴州橋梁集團榮烏ZT10標(biāo)始終堅持“雄安標(biāo)準(zhǔn)”，創(chuàng)“雄安質(zhì)量”的理念，超前謀劃，各方協(xié)調(diào)，積極做好《箱梁預(yù)制專項施工方案》評審。澆筑前，榮烏籌建處、臨時監(jiān)理辦多次現(xiàn)場指導(dǎo)，對施工方案不斷進(jìn)行優(yōu)化，并多次組織召開專題會議，對現(xiàn)場所有參建人員在生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面進(jìn)行了全方位交底。同時，根據(jù)《河北省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》施工要求，嚴(yán)格把控材料進(jìn)場、鋼筋加工、模板驗收、混凝土配合比設(shè)計等關(guān)口，做實做細(xì)澆筑、振搗、收面等關(guān)鍵施工工藝。本次首片箱梁的成功澆筑，為高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)“2020 年底主體工程完工”的目標(biāo)打下了堅實基礎(chǔ)。

　　澆筑前合影

　　據(jù)悉，南拒馬河特大橋全長2907m，結(jié)構(gòu)形式為16×30m+12×40m+54×30m預(yù)制小箱梁+45m+80m+45m連續(xù)剛構(gòu)+3×30m預(yù)制小箱梁。橋梁上部采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁+三跨現(xiàn)澆箱梁;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用肋板臺、柱式臺，橋墩采用柱式墩，墩臺采用樁基礎(chǔ)。預(yù)制箱梁有1349片，包含25m箱梁90片、30m箱梁1091片、40m箱梁168片，項目部計劃6個月完成所有的箱梁預(yù)制工作。(通訊員 齊維孩)