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關(guān)于公司網(wǎng)頁有“極限詞”的失效協(xié)議
本公司全力支持關(guān)于《中華人民共和國廣告法》實(shí)施的“極限化違禁詞”相關(guān)規(guī)定，且已竭力規(guī)避使用相關(guān)“違禁詞”（如最佳丶頂級）等極限化詞匯。如果還有“極限化”違禁詞用在本公司網(wǎng)頁
我國采用TBM施工的高速公路隧道正式開工建設(shè)
　由中鐵十八局集團(tuán)承建的國內(nèi)首次采用TBM施工的高速公路隧道工程——樂山至西昌高速公路馬邊至昭覺段大涼山1號隧道正式開工建設(shè)。　　據(jù)了解，樂西高速公路位于
建特重工帶您了解隧道混凝土噴漿質(zhì)量安心施工的多項(xiàng)訣竅
　　隧道工程混凝土噴漿施工中，噴射混凝土是初期支護(hù)與二次襯砌常涉及到的施工內(nèi)容，其質(zhì)量對于隧道工程的耐久性有著十分顯著的影響，鄭州建特重工小編整理了噴射混凝土施工的
隧道噴漿機(jī)施工中防塵措施有哪些
　　目前，在隧道噴漿機(jī)施工中采取的防塵措施是綜合性的。就是濕式鑿巖，機(jī)械通風(fēng)，噴霧灑水和個(gè)人防護(hù)相結(jié)合，綜合防塵。　　1、濕式噴漿：　　濕式噴漿，就是在噴漿過程中利用濕噴機(jī)
建特7方和5方小型噴漿機(jī)的操作流程您了解嗎
　　建特重工生產(chǎn)的怕PZ-5系列和PZ-7系列噴漿機(jī)，每小時(shí)噴漿量5-³/h，本機(jī)主要由機(jī)械動(dòng)力系統(tǒng)、送料系統(tǒng)、送風(fēng)系統(tǒng)、速凝劑添加系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)組成?！　?、噴漿機(jī)機(jī)
建特重工為您講解邊坡濕噴機(jī)噴錨支護(hù)施工常用知識及常見施工方案
　　建特小編帶您了解建筑噴漿支護(hù)設(shè)備施工的常用知識和常見施工方案　　一、邊坡噴錨支護(hù)施工人員配置　　現(xiàn)場管理人員1人，技術(shù)總管1名。機(jī)械操作人員了名以上，測量1人，質(zhì)量

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